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在案件调查过程中,中国电动汽车行业企业积极配合,提交了大量证据材料,证明中国电动汽车发展不是基于补贴,而是基于全球电动汽车供应链优势,基于不断进行技术创新,基于产业规模及市场激烈竞争,没有证据显示中国新能源汽车对欧盟市场造成实质性损害,欧方基于猜测和可能性认定“损害威胁”主动发起反补贴调查,无视相关事实与调查规则,拒绝纠正错误认定,这是典型的贸易保护主义,是产业界所无法接受的。

📦(撰稿:邹纪菊)

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    • 阎绿月⚐LV5六年级
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      实地探访 | 病毒已杀灭,新发地何时会重启?| 病毒已杀灭,新发地何时会重启?⚨
      2024/09/22   来自青州
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    • ☊幸珊平LV5大学四年级
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      中国队首获赛艇世界杯男子四人双桨冠军🐡
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      #039:从苹果产品设计师身上学点什么🌜
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    • 邱容岚LV6大学三年级
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      2024/09/22   来自六盘水
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    • 韩敬琰🔕⌛LV6大学三年级
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      特斯拉计划明年交付两款Model Y,包括7座版🚍
      2024/09/22   来自辽阳
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    • 范思之LV6大学四年级
      7楼
      如何处置不合格党员➓
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