观车 · 论势 || 绿色转型不容停歇,氢能汽车或遇利好
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在本项研究中,论文第一作者兼通讯作者、美国加州理工学院喷气推进实验室Brendan Byrne和同事及合作者一起,利用对烟羽流中一氧化碳的卫星观测结果,量化了2023年5月至9月加拿大火灾释放的碳含量。他们估计,这些火灾释放了647太克(teragram)的碳(1太克等于1万亿克),超过了加拿大林火排放量的一般水平(过去10年的平均估算值为29-121太克)。
论文作者认为,炎热干燥的天气是火灾活动的一个主要驱动因素,并指出2023年是1980年以来记录中最热最干的一年。虽然加拿大2023年的气温与历史记录相比属于极端,但研究显示,即使在中排放情景下(SSP2–4.5),这些气温预计在2050年代会很常见。这些条件可能会使火灾活动增加,或抑制森林的碳吸收,从而使森林的碳汇作用具有不确定性。
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